Noul terminal de pasageri al Aeroportului Internațional „Mihail Kogălniceanu” Constanța a fost inaugurat în această dimineață, marcând un moment important pentru dezvoltarea infrastructurii aeroportuare din sud-estul României. Proiectul, demarat în urmă cu aproape patru ani, aduce facilități moderne, spații extinse și tehnologii de ultimă generație, menite să îmbunătățească experiența pasagerilor și eficiența operațională.
Evenimentul de inaugurare a reunit oficiali guvernamentali, reprezentanți ai administrației locale și ai industriei aviatice, subliniind importanța strategică a aeroportului în actualele condiții geopolitice, importanța pentru turismul de pe litoralul românesc, dar și pentru conectivitatea economică a Dobrogei. Noul terminal promite să transforme aeroportul într-un punct de referință regional, capabil să gestioneze un flux crescut de pasageri și să susțină dezvoltarea pe termen lung a zonei.
„Avem un terminal nou, prin care oferim servicii de siguranță, securitate și calitate pentru pasagerii noștri. Un terminal care arată altfel și care poate să deservească între 400 și 600 de pasageri pe oră. Este o investiție de 65 de milioane de euro, dar vorbim și despre finalizarea mai multor proiecte: upgrade balizaj, sistem de securitate, control acces și sistem de supraveghere video pe perimetrul aeroportului și, nu în ultimul rând, achiziții de utilaje de dezăpezire a pistei și de degivrare, o remiză PSI nouă, amenajare bandă pistă, proiecte care au însemnat investiții de 104 milioane de euro. Probabil vorbim despre una dintre cele mai mari investiții din județ”, a declarat Bogdan-Ionuț Artagea, director general al Aeroportului Internațional „Mihail Kogălniceanu” Constanța.
Unul dintre beneficiarii acestei investiții de infrastructură este Consiliul Județean Constanța, care deține, de altfel, 20 la sută din acțiunile aeroportului. Președintele CJ Constanța, Florin Mitroi, consideră că este momentul pentru a pune în valoare noua investiție, iar pentru acest lucru este nevoie de un efort conjugat al tuturor factorilor implicați în dezvoltarea aeroportului constănțean.
„Încă de acum un an și ceva, de când am venit la conducerea Consiliului Județean, am avut mai multe întâlniri cu foarte mulți reprezentanți ai companiilor aeriene, pentru a găsi soluții să atragem mai multe curse spre Constanța și de la Constanța spre Italia, Spania și alte țări. De altfel, din luna septembrie va pleca prima cursă spre Roma, Italia, cursă pentru care deja se vând bilete. Pentru a avea mai multe curse, cred că lipsește promovarea. România este o țară bogată, cu foarte multe oportunități, dar, din păcate, nu avem o promovare așa cum ar trebui. Trebuie să facem mai multă reclamă, să ne promovăm foarte mult bogăția acestei țări”, a explicat Florin Mitroi.
Investiția în noul terminal de pasageri de la AIMKC reprezintă o consolidare a rolului strategic al aeroportului constănțean în securitatea României și a regiunii Mării Negre. Însă, pentru o mai bună valorificare a potențialului aeroportului, la nivel guvernamental se dorește demararea unor alte proiecte de infrastructură rutieră și feroviară.
„Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, din 2020 încoace, nu a construit numai autostrăzi și drumuri expres, așa cum se poate vedea în toată România. În domeniul aviației, avem 63 de proiecte majore, finanțate în cea mai mare parte din fonduri europene, suma totală depășind un miliard de euro, fonduri europene și guvernamentale. Sunt proiecte care au generat investiții majore în cele mai importante aeroporturi din România. În această perioadă am început conectarea intermodală a mai multor aeroporturi, începând cu aeroportul Otopeni, care beneficiază de o rută feroviară permanentă cu Gara de Nord, rută folosită de peste 5 milioane de călători.
Vom continua cu aceste proiecte de cooperare și consolidare intermodală între aeroporturi și zona de infrastructură rutieră și feroviară. Chiar aici, la aeroportul din Constanța, drumul expres care va face legătura între Constanța și Tulcea va avea un nod rutier în proximitate, pentru o mai bună accesibilitate. De asemenea, intenționăm ca, în perioada următoare, să începem studiul de fezabilitate și pentru legătura feroviară între aeroport și municipiul Constanța”, a explicat Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Evident, odată cu noul terminal pentru pasageri, se dorește și creșterea atractivității pentru companiile aeriene, astfel încât să crească numărul turiștilor români și străini care aleg să-și petreacă vacanțele pe litoralul Mării Negre, dar și în Delta Dunării.
„Este un obiectiv important pentru întreaga regiune a Dobrogei, pentru că nu doar litoralul poate fi deservit turistic, ci și Delta Dunării. Este clar că tot ceea ce face Guvernul prin dezvoltarea infrastructurii va avea efecte pozitive și în dezvoltarea ulterioară a turismului, dar, în continuare, ne bazăm pe antreprenorii care au investit în turism, cei care fac turism de calitate, cei care sunt competitivi, pentru că este foarte important ca pachetele turistice oferite să fie competitive, să aibă deschidere pentru cât mai mulți români și nu numai.
Ceea ce este foarte important pentru acest aeroport este să reușim să dezvoltăm, prin atractivitatea destinațiilor turistice din zonă, curse charter care să aducă foarte mulți străini, pentru că acesta este interesul nostru, ca foarte mulți străini să redescopere litoralul nostru și Dobrogea”, a declarat Laurențiu-Viorel Gîdei, secretar de stat în cadrul Ministerului Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului. Acesta a subliniat și faptul că litoralul românesc poate avea, și în afara celor trei luni de vară, un rol important, dezvoltarea și promovarea turismului balnear fiind esențiale.
„Am întâlnit antreprenori în zona litoralului Mării Negre care fac turism tot timpul anului, dar aici avem în vedere că obiectivele ministerului și ale Guvernului, în ceea ce privește turismul balnear, unde avem suficient de multe baze în acest scop, sper să se dezvolte în timp pe toată durata anului. Dar aceste lucruri se vor întâmpla și cu investiții din partea antreprenorilor, dar și cu sprijin din partea Guvernului, în speță Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului”, a mai spus Laurențiu-Viorel Gîdei.
Importanța noului terminal pentru pasageri a fost subliniată și de primarii din Constanța și Mihail Kogălniceanu.
„Acest terminal nu este doar o investiție într-o clădire frumoasă și modernă. Este o investiție în mobilitate, o investiție în economie, o investiție în securitatea noastră și în viitorul comunității. Într-o lume în care viteza conexiunilor și accesul la rețelele de transport fac diferența între regiuni mai dezvoltate și mai puțin dezvoltate, astfel de proiecte sunt esențiale. Pentru municipiul Constanța și întreaga regiune a Dobrogei, dezvoltarea acestui aeroport înseamnă oportunități.
Oportunități pentru business, oportunități pentru investiții, pentru dezvoltare economică, înseamnă mai multe legături cu Europa și cu restul lumii, mai multă vizibilitate pentru litoralul nostru și o deschidere mai mare pentru mediul de afaceri”, a punctat primarul municipiului Constanța, Vergil Chițac.
„Nu este doar inaugurarea unui imobil, este un nou început pentru comuna Mihail Kogălniceanu, un nou început pentru județul Constanța. Este adevărat că istoria localității noastre s-a scris în jurul acestui aeroport. Este, poate, instituția în care cei mai mulți cetățeni din Mihail Kogălniceanu își desfășoară activitatea și își întrețin familiile. Felicit echipa de conducere a aeroportului, pentru că atunci când există determinare și voință, precum și dorința de a dezvolta și de a sfinți locul în care îți desfășori activitatea, există aceste rezultate. În calitate de reprezentant al comunității, știu cât de greu este să aduci și să implementezi un proiect”, a declarat Ancuța Belu, primar al comunei Mihail Kogălniceanu.
Concluzia zilei îi aparține conducătorului aeroportului constănțean, Bogdan Artagea, care a subliniat că noua investiție nu va însemna nimic fără efortul concentrat al tuturor factorilor interesați în creșterea numărului de pasageri care vor beneficia de facilitățile noului terminal.
„Da, este un nou început, avem un terminal nou, dar care, dacă nu va fi plin, l-am făcut degeaba. Va trebui să avem un interes comun, împreună cu Consiliul Județean, cu primăriile din județ, pentru a putea dezvolta traficul aerian pe aeroportul Constanța. Există perspective, inclusiv imediate. În această vară avem curse charter de la Katowice, care aduc turiști din Polonia, avem noi destinații, pe lângă Istanbul și Roma, iar din toamnă sperăm și Milano. Totuși, este puțin pentru potențialul acestui aeroport și al Constanței. De aceea, cu toții trebuie să punem umărul, aeroport, Consiliul Județean, primării, OMD-uri, pentru a putea dezvolta traficul pe acest aeroport, aici având de câștigat turismul și județul, prin banii care vor rămâne aici”, a punctat Bogdan Artagea.
De altfel, această idee a sprijinului care trebuie să vină din partea autorităților locale și a mediului de afaceri a fost subliniată și de unul dintre oaspeții prezenți la eveniment, Marian Sorin Manda, director general al Aeroportului Internațional Craiova și vicepreședinte al Asociației Aeroporturilor din România.
„Cu adevărat, evenimentul cel mai mare va fi când acest aeroport va începe să spună povești. Să spună povestea primilor turiști care vor veni în vara aceasta pe litoral, să spună povestea familiilor care se regăsesc, să spună povestea partenerilor care vor ajunge mai repede la alți parteneri sau simple zboruri de vacanță. Iar aici, și mă bucur să văd în sală oameni de la diferite partide politice, oameni cu diferite funcții, oameni de afaceri, reprezentanți HoReCa, ai OMD-urilor, fără ei nu se poate. Ceea ce a făcut managementul aeroportului Constanța și ceea ce a făcut ministerul se cam termină aici. Din acest moment, toată comunitatea trebuie să vină în jurul aeroportului, care poate fi, cu siguranță, un motor de dezvoltare”, a declarat Marian Sorin Manda.
Prin această investiție, Aeroportul Internațional „Mihail Kogălniceanu” Constanța pășește într-un nou capitol al dezvoltării sale și își consolidează rolul de poartă aeriană esențială pentru litoralul românesc și întreaga regiune a Dobrogei. Noul terminal nu înseamnă doar infrastructură modernă, ci și oportunități sporite pentru turism, afaceri și mobilitate, deschizând perspective promițătoare pentru dezvoltarea economică pe termen lung.
Be the first to comment