Aeroportul Internațional „Mihail Kogălniceanu” Constanța a inaugurat, marți, noua cursă regulată Constanța – Roma Fiumicino (Italia), operată de compania aeriană Wizz Air. Este prima conexiune aeriană regulată cu Italia reluată de aeroport după 2020, iar primul zbor a plecat spre capitala Italiei cu aproximativ 240 de pasageri la bord.
Noua rută deschide o legătură directă între Dobrogea și una dintre cele mai importante destinații europene și vine într-un moment în care Aeroportul „Mihail Kogălniceanu”, recent modernizat, încearcă să își extindă rețeaua de zboruri regulate și să își consolideze rolul de poartă aeriană a litoralului românesc.
Zborurile Roma Fiumicino – Constanța – Roma Fiumicino vor fi operate de două ori pe săptămână, oferind pasagerilor din sud-estul României o alternativă la deplasarea până la București, pentru călătoriile către Italia.
Aproape 240 de pasageri la primul zbor
Directorul general al Aeroportului Internațional „Mihail Kogălniceanu” Constanța, Bogdan-Ionuț Artagea, s-a declarat optimist în privința noii conexiuni, mai ales după gradul de ocupare al primului zbor.
„Sperăm să fie de bun augur, avem foarte mulți pasageri pe plecare, în jur de 240, și sperăm să avem și de acum încolo cursele pline”, a declarat Bogdan Artagea.
Directorul aeroportului a subliniat însă că menținerea unei rute regulate depinde, în primul rând, de performanța comercială a acesteia.
„Sperăm să nu fie ultima cursă, să crească numărul curselor de Schengen și nu numai”, a spus Artagea, explicând că Wizz Air este o companie comercială care va decide menținerea și dezvoltarea rutei în funcție de gradul de ocupare și de rezultatele economice.
„Vorbim despre o companie care trebuie să meargă pe profit, nu vine nimeni să piardă bani la noi sau în altă parte”, a punctat directorul aeroportului.
În acest context, Bogdan Artagea consideră că susținerea industriei turistice și a organizațiilor de promovare a destinației este esențială pentru succesul noii rute. Nu doar aeroportul, ci întreaga economie locală poate beneficia de existența unor conexiuni directe cu marile orașe europene.
„Este bine pentru Constanța, pentru economia locală. Asta trebuie să înțeleagă lumea, că nu este pentru cineva anume, este benefic pentru constănțeni și pentru România”, a afirmat acesta.
Roma, o destinație cu potențial pentru Dobrogea
Noua conexiune aeriană are un potențial important atât pentru traficul turistic, cât și pentru cel generat de comunitatea numeroasă de români din Italia. Președintele Asociației Naționale a Agențiilor de Turism din România (ANAT), Cristian Bărhălescu, a comparat noua rută cu o „autostradă” care poate genera trafic în ambele sensuri.
„Avem nevoie de conexiuni, pentru că până la urmă este o autostradă care se deschide, iar autostrada creează trafic”, a declarat Bărhălescu.
Potrivit acestuia, beneficiile nu se limitează la posibilitatea constănțenilor de a ajunge mai ușor la Roma. O cursă directă poate contribui și la atragerea turiștilor italieni sau a românilor din Italia către litoralul românesc.
„Avem nevoie de astfel de destinații, care să aducă și să ducă turiști și din Constanța, dar să-i și aducă pe cei străini la Constanța, pentru că acesta este un transport de servicii”, a explicat președintele ANAT.
Bărhălescu consideră că piața este una cu potențial ridicat, în condițiile în care în zona Romei există o comunitate importantă de români, iar cererea poate veni și din județele învecinate.
„Avem o comunitate mare de români acolo, avem ambasadori care deja promovează, în plus sunt foarte mulți constănțeni, plus locuitori din Tulcea, Călărași, Galați sau Brăila care doresc să meargă spre Roma”, a afirmat acesta.
„O poartă de sosire, dar și un motiv de dezvoltare”
La inaugurarea cursei a fost prezentă și Ancuța Belu, primarul comunei Mihail Kogălniceanu, care a subliniat rolul aeroportului în dezvoltarea localității și a întregii regiuni.
„Aeroportul Mihail Kogălniceanu face parte din identitatea localității noastre și, totdeauna, mi-a plăcut să cred că nu este doar o poartă de sosire, ci este un motiv de dezvoltare al întregului județ, al litoralului românesc”, a declarat Ancuța Belu.
În opinia sa, ruta către Roma reprezintă, în primul rând, o facilitate pentru românii care locuiesc sau muncesc în Italia și care vor putea ajunge mai rapid acasă.
„Ruta de Roma este o motivație de a ajunge mai repede la comunitatea de români din Italia, de a reduce timpul de așteptare și de a se întoarce mai repede acasă”, a spus primarul comunei Mihail Kogălniceanu.
Aceasta și-a exprimat speranța ca noua rută să fie doar începutul unei dezvoltări mai ample a aeroportului.
„Îmi doresc din suflet ca aeroportul să nu funcționeze doar cu un număr redus de rute. Urmare a investițiilor efectuate îmi doresc să avem din ce în ce mai multe curse, în mai multe țări și, de ce nu, curse interne”, a adăugat Ancuța Belu.
Wizz Air: „Un nou pas în consolidarea conectivității României cu Europa”
Pentru Wizz Air, inaugurarea cursei Constanța – Roma Fiumicino face parte din strategia companiei de a dezvolta conectivitatea aeriană a României. Vera Jardan, Corporate Communications Manager în cadrul Wizz Air, a transmis, prin intermediul unui comunicat, că noua conexiune oferă pasagerilor din regiune acces direct către una dintre cele mai importante destinații europene.
„Suntem încântați să sărbătorim zborul inaugural dintre Constanța și Roma Fiumicino, oferind pasagerilor din regiune o nouă conexiune directă și accesibilă către una dintre cele mai apreciate destinații europene”, a transmis reprezentanta companiei.
Potrivit acesteia, lansarea rutei reflectă angajamentul Wizz Air față de Constanța și față de dezvoltarea conectivității României cu restul Europei.
„Ne bucurăm să dezvoltăm în continuare parteneriatul nostru cu Aeroportul Internațional «Mihail Kogălniceanu» Constanța și așteptăm cu nerăbdare să întâmpinăm cât mai mulți pasageri la bordul acestei noi rute”, a mai transmis Vera Jardan.
O alternativă pentru pasagerii din sud-estul României
Pentru majoritatea pasagerilor, principalul avantaj al noii curse este apropierea aeroportului de casă. Unul dintre călători, din localitatea Pietreni, județul Constanța, a explicat că a ales cursa de la Constanța tocmai pentru a evita deplasarea până la București.
„Am ales acest zbor pentru că sunt mai aproape de casă, stau aici în județ, la București este peste mână”, a spus pasagerul, care a precizat că a plătit 43 de euro pentru bilet.
Astfel de mărturii arată una dintre mizele principale ale noii conexiuni: transformarea aeroportului constănțean într-o alternativă reală pentru locuitorii din Dobrogea și din județele învecinate.
Constanța vrea mai mult: Valencia și Milano, printre rutele discutate
Conducerea aeroportului spune că discuțiile cu operatorii aerieni nu se opresc la Roma. Bogdan Artagea a dezvăluit că au existat discuții avansate și pentru introducerea unor noi conexiuni, inclusiv către Valencia și Milano.
„Este păcat ca un județ cu puterea Constanței să nu poată dezvolta mai multe rute”, a afirmat directorul aeroportului, adăugând că rămâne optimist că, începând de anul viitor, rețeaua de destinații ar putea fi extinsă.
Dezvoltarea rutelor este legată însă și de capacitatea comunității locale de a genera și susține cererea. În acest sens, reprezentanții industriei turistice atrag atenția asupra necesității unei promovări mai consistente a litoralului și a României pe piețele externe. Cristian Bărhălescu consideră că lipsa unei strategii naționale coerente de promovare turistică limitează capacitatea orașelor și regiunilor din România de a atrage volume mari de turiști străini.
„Atâta timp cât România nu are o strategie de țară de promovare externă, nu avem cum, noi, Constanța sau Tulcea, să reușim să aducem foarte mulți turiști străini către destinație”, a declarat președintele ANAT.
Planuri pentru un aeroport cu rol regional
În paralel cu dezvoltarea traficului de pasageri, Aeroportul „Mihail Kogălniceanu” are în plan mai multe proiecte menite să îi consolideze rolul de nod aerian regional. Bogdan Artagea a vorbit despre dezvoltarea unui parc fotovoltaic, dar și despre un proiect de terminal de mentenanță pentru aeronave, realizat în parteneriat public-privat.
„Suntem în discuții avansate, pentru un parteneriat public-privat, să construim împreună cu un partener din România un terminal de șase locuri de parcare pentru mentenanță”, a precizat directorul aeroportului.
Un alt obiectiv este dezvoltarea unui sistem multinodal de cargo, proiect care ar putea extinde rolul aeroportului dincolo de transportul de pasageri.
„Vrem să dezvoltăm și un sistem multinodal de cargo, dar e greu să faci aceste lucruri singur, doar cu sprijinul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii”, a spus Artagea.
Roma, alături de Istanbul și Londra
Odată cu inaugurarea noii rute, Aeroportul Internațional „Mihail Kogălniceanu” Constanța are, pe tot parcursul anului, conexiuni regulate către Istanbul, Londra Luton și Roma Fiumicino. În sezonul estival sunt operate, de asemenea, zboruri charter dinspre Katowice (Polonia) și către Antalya (Turcia).
Pentru administrația aeroportului, noua cursă spre Roma este mai mult decât o destinație adăugată pe hartă. Este un test pentru capacitatea Constanței de a susține trafic aerian regulat și, în același timp, un argument pentru deschiderea unor noi rute europene. Primul zbor, cu aproximativ 240 de pasageri la bord, oferă un început încurajator. Menținerea acestei conexiuni și transformarea ei într-un succes pe termen lung vor depinde însă de gradul de ocupare al aeronavelor și de capacitatea turismului și economiei locale de a valorifica noua legătură directă cu Roma.
Pentru Constanța, însă, mesajul zilei este unul clar: după o pauză de șase ani, Italia revine pe harta curselor regulate de la Aeroportul „Mihail Kogălniceanu”. Iar speranța conducerii aeroportului este ca Roma să fie doar începutul unei noi etape de dezvoltare a conectivității aeriene a Dobrogei.
Ne vedem și pe DELTA TV – Televiziunea digitală cu cea mai mare acoperire din Sud-Estul României: Constanța, Tulcea, Ialomița și Călărași.
Reportajele și emisiunile de calitate sunt pe www.deltatv.ro
Be the first to comment